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搭载激光雷达+DUS,沃尔沃纯电旗舰SUV EX90年底发布

9月21日,沃尔沃正式公布了下一代沃尔沃车型将应用的全新技术,以及全新一代沃尔沃纯电旗舰SUV的命名EX90,新车将于今年年底发布,并将搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感…

9月21日,沃尔沃正式公布了下一代沃尔沃车型将应用的全新技术,以及全新一代沃尔沃纯电旗舰SUV的命名——EX90,新车将于今年年底发布,并将搭载全栈自研软件+Luminar激光雷达+DUS驾驶员感知系统。

沃尔沃新技术的愿景是朝着“零伤亡”不断前行,在全新的沃尔沃汽车上,驾驶者将不再会受到严重伤害或死亡。沃尔沃的目标是通过技术创新时刻为驾驶员提供安全支持,减少人为导致的安全隐患。新车通过了解车外环境和车内驾驶员状态,将最新技术进行有效融合。

沃尔沃旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact能提供全栈的自动驾驶软件。2012年,沃尔沃汽车推出历史首辆自动驾驶概念车,2015年率先在量产车上配备了PilotAssist领航辅助系统。

新车将采用了科技公司Luminar研发的激光雷达技术,帮助用户在高速驾驶时提前感知危险并采取制动。通过大量运用这样的技术,预计重大伤亡事故将减少20%,避免车辆碰撞的比例整体最多可以提升9%。未来还可以实现无人监管的高度自动驾驶,提升驾驶体验的舒适性。

新车将引入标准化DUS驾驶员情绪识别系统,该系统可获取驾驶员状态信息并与自动驾驶算法相融合。当驾驶员的注意力不再集中在驾驶上并且需要提供支持时,车机将介入并通过外部传感器完成安全驾驶决策(比如降低车速、车道保持甚至刹停车辆)。

DUS驾驶员感知系统通过两个摄像头捕捉驾驶者状态的信号,观察驾驶者的视线方向等情况。新车能够运用实时感知视线模式和转向行为的专利算法,在需要时采取适当的措施为驾驶者提供帮助。必要时,系统首先会发出轻度的提醒,然后逐次加强。如果驾驶者没有做出任何反应,汽车将安全停靠在路边,并亮起灯光信号提醒其他交通参与者。

此外,新车还配备了“乘员感知系统”,并覆盖整个座舱,通过车内的超敏雷达传感器感知到并作出提醒,而车内气候系统则可以监测驾驶者和乘员的体温,避免体温过低或中暑等风险。

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