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大众认为芯片短缺不会在2023年而结束

大众汽车董事会采购负责人穆拉特阿克塞尔(Murat Aksel)周一表示,大众不再认为芯片短缺将在2023年结束,这家德国汽车制造商正在为供应链中断的新常态做准备。 Murat Aksel指出,到…

大众汽车董事会采购负责人穆拉特阿克塞尔(Murat Aksel)周一表示,大众不再认为芯片短缺将在2023年结束,这家德国汽车制造商正在为供应链中断的“新常态”做准备。

Murat Aksel指出,到2023年,半导体供应仍然存在结构性短缺,这一问题不可能这么快得到解决。Murat Aksel还警告称,在过去两年里,供应链的短缺将会变成新常态,而且未来供应将变得更加复杂和具有挑战性。

今年2月,芯片短缺迫使大众沃尔夫斯堡(Wolfsburg)工厂减产,这是全球最大的汽车生产工厂,其最大日产量可接近4,000辆。当时担任大众集团CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diess)引入了早期监测系统,以监测供应情况,截至目前该系统已经帮助大众确定了150种半导体芯片的替代品。

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