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兰博基尼“新物种”,迈莎锐VENATUS EVO S首发亮相

兰博基尼乌鲁斯(Urus),作为世界首款超级SUV,早在2020年就创下了 一万台产量纪录! 但物以稀为贵,当越来越多的Urus车主涌现时,兰博基尼还是身价和地位的象征吗? 答案:当然是…

兰博基尼乌鲁斯(Urus),作为世界首款超级SUV,早在2020年就创下了 一万台产量纪录!

但物以稀为贵,当越来越多的Urus车主涌现时,兰博基尼还是“身价”和“地位”的象征吗?

答案:“当然是”!

华声汽车全媒体&深圳汽车资讯 主编  @风流才子张江雄 解释说:“当兰博基尼乌鲁斯,被MANSORY贴上“限量版”、“双拼色”等个性化标签之后,就注定从一万多名Urus车主中脱颖而出,成了兰博基尼的一个“新物种”,全球限量10台,有钱也不一定买到,足够彰显您的“不菲身价”和“显赫地位”!

兰博基尼的这个“新物种”,名叫:MANSORY迈莎锐VENATUS EVO S,是基于“兰博基尼乌鲁斯Urus”定制改装而来的首发新品,其功率增加到900马力和1100牛米,最高车速 323km/h,百公里加速仅2.9秒。

官方数据统计:兰博基尼,2020年全球交付量为7430台;2021年全球交付量为8405台,2022年上半年(截止六月底)全球交付量为5090台,Urus一直都是销量担当,可想而知,没有经过MANSORY改装过的Urus,是没有灵魂的,一不小心就泯然大众矣!

外观上,MANSORY迈莎锐VENATUS EVO S,车头引擎盖带、日行灯罩、前保险杠;车身侧裙、扰流、叶子板、后视镜盖;车尾排气筒、尾翼、后置扩散器等,均覆以了航空级锻造碳纤维材料。轻量坚固的车身,也使它的综合二氧化碳排放量只有355克/公里,综合工况油耗也仅仅14.9升/ 100公里。

细节部分,前保险杠、发动机盖旁边的碳纤维前挡板,以及空气动力后翼等非常具有“攻击性;而带有MANSORY碳纤维飞翼悬浮盖的前后10x24”和12.5x24”锻造轻重量轮圈YN,也野性十足。

采用阿波罗Apollo Project Evo 超级跑车类似的“中三出排气管”,也非常有个性和魅力。

内饰上,MANSORY迈莎锐VENATUS EVO S,以“素雅”为主,奶白色的“运动方向盘、中控台、运动座椅、车厢内壁”等,搭配与外观一脉相承的“天蓝色”点缀,素雅且充满活力。此外,Mastrotto小牛皮、Alcantara麂皮绒以及随处可见的碳纤维内饰件,也让它“身价”倍增。

结束语

大家都知道:劳斯莱斯(Rolls-Royce)属于宝马集团,迈巴赫(Maybach)属于奔驰集团;但很多人可能不知道:兰博基尼(Lamborghini)属于奥迪集团。

一直以来,奔驰、宝马相杀相爱,总不带奥迪玩耍,是因为它俩哥们觉得奥迪太低端!

殊不知,奥迪高端起来,是奔驰、宝马拦也拦不住,比如兰博基尼,就为奥迪赚足了面子!

当然,更神奇得是,MANSORY迈莎锐,又为兰博基尼赚足了面子!

由此可见,MANSORY迈莎锐VENATUS EVO S,高端中的高端,精品中的精品,爱了买了!

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