亮点不多！星途新一代追风昨晚正式上市，好东西都在新能源版上

此次新款上市，最值得关注的就是新能源版的同期推出，这是多数人意想不到的，昨天下午的官方宣传海报才正式确定，之前仅仅笼统的提及新款追风上市的相关信息，最终官方指导价格公布后也能看出新能源版成了重点，普通燃油版和新能源版一共五个版本的车型，1.5TCI两个版本（价格10.99万元~11.69万元），1.6TGDI版仅有一个12.69万元的版本，后面则是15.28~16.28万元的新能源版。

而且从配置层面来看，官方也是完全偏向新能源车型，普通燃油版甚至连行车记录仪都没提供，8155芯片更是新能源版独享（新能源全系标配），当然这也符合当下的购车潮流。

注意看海报中新能源版的前翼子板，果然是白板一块了，与最后一次拍摄的插电混动版的外观细节完全一致，也就是说快慢充口全部集中到了副驾驶一侧的后翼子板上，当然动力方面没悬念了，毕竟都有官方配置表出来了，明确写着是1.5TCI发动机的混动版。

其实在最新的目录里也出现了，尾部申报图贴着的是DP-i的标识信息，已经表明了混动技术的级别，与近期刚刚上市不久的瑞虎7Plus新能源版、瑞虎8Pro新能源版是一模一样的，唯有快慢充口是不同的，不过前几日的谍照已经说明了问题，后续都会按照星途追风新能源的模式改进，从而说明该车反而是“优化版”的首发车型，这前后不过一两个月的功夫，又有细微进化。

 

内饰算是给了面子，直接启用了全新内饰，外观没任何的变化，这要是内饰再没变化， “全新一代”的称谓可就名不副实了，从目前关注的消费者反馈来看，对于之前限量版的前脸造型反而不太感冒，内饰到是没意见，也算是星途官方听进了耳朵里，直接就来个新老混搭的方案。

另一个让人颇为遗憾的就是400T版没了身影，目前官网上仅有400T限量版才是新脸谱，再结合新车配置版型来看，主攻的显然是新能源版车型了，配置的天平也尽量向其靠拢，当然这是针对追风本身而言，要是放眼全局，连上车展展台的机会都被剥夺了，这也是新能源车型呀！已经没它露脸的份了，当然这价位而言，可能是目前3挡DHT最便宜的版本了（特别强调一下是优化版，也就是快慢充口在一块的版本），以后就是C-DM第三代智混系统的天下了，不说是全系推广，起码也是大面积铺开。

根据目前知晓的信息，C-DM第三代混动系统有1.5L+1挡DHT和1.5TD+1挡DHT以及1.5TD+3挡DHT三种动力总成的搭配方案，机会留给有准备的人，空档期估摸着就半年到一年左右的时间，后续一旦全面切换C-DM三代混动，这好事可就稍纵即逝了，瞅准机会，一旦到了自己满意的价位，再出手也来得及，只要别“耐心”太久。